|
Chamonix Mont-Blanc
|
Ski-Board-Snow Network
Рассказы и
отчеты о поездках в Шамони
| |
 |
|
Автор
рассказа и фотографий: Сергей
Тихомиров
|
Из
Питера в Шамони на автомобиле
(февраль-март
2002 г.)
Хотелось обеспечить минимальный
бюджет поездки, но не в ущерб катанию и
при этом, по возможности, посетить
различные интересные места по дороге
и там. В качестве проживания
рассматривались только апартаменты,
позволяющие серьезно сэкономить на
питании. Отбросив варианты
Словакии, Болгарии, Польши как
несерьезные, нашего Кавказа по уровню
сервиса, безопасности и отношению к
гостям, Андорры и Испании как с
далеким заездом, остановились на
выборе между Австрией (Майерхофен) и
Францией (Три Долины - Мерибель или
Шамони). В пользу Австрии был более
короткий путь заезда знакомым
маршрутом через Белоруссию - Украину -
Словакию, в пользу Франции - более
широкий выбор апартаментов против
пансионов в Австрии, более высокие
горы. дальше==>>
|
|
| |
|
|
|
| |
 |
Монблан-2001.
Хроника одного путешествия
...
To: Dmitri Mikhin <mikhin@mailru.com>
Date: March 27, 2001
<...> Откровенно говоря, исходя из моего инструкторского опыта, я должен возопить: "Остановитесь, безумные!" :0) Скажу прямо: имеющийся у Вас опыт маловат для самостоятельного восхождения на такой объект.
(из предварительной переписки)
Почему мы решили взойти на Монблан? Потому, что передвигаться автостопом в обнимку с каяком удовольствие сомнительное.
Мысль о поездке в Европу витала в воздухе давно. Кататься просто так не хотелось...
Осенью 2000 года выбор пал на Монблан. Пользоваться ледорубом мне
приходилось, как ходить на кошках добрые люди разъяснили, карта нашлась, приглашение из Франции получили. Стоимость трехнедельного тура была оценена в 50 долларов от Бреста до Бреста с учетом продуктов, газа и всего остального.
дальше==>>
|
|
| |
|
|
|
| |
 |
Шамони-99
...
Ну а
теперь: трасса - не трасса, не
знаю даже. Во-общем - БЕЛАЯ
ДОЛИНА (Vallee Blanche). ... Сперва
мы недоуменно глядели на все
эти ледорубы, кошки, карабины,
но потом увидели тот путь, по
которому нам предстояло
спуститься К НАЧАЛУ СПУСКА НА
ЛЫЖАХ! Представьте себе
надутый ветром гребень горы с
уклоном в обе стороны градусов
в 70 (см. фотографию. Гребень
хорошо виден, а на нем - люди).
Сам гребень тоже под уклоном
градусов 30. Слева от гребня -
обрыв высотой около 1 км, справа
поменьше. Хотя бы видно, где
могут найти твое тело, случись
чего:-( Увидев такую картинку,
Жора задумчиво произнес: "А
знаете, мужики, это ведь
последняя точка, откуда мы
можем спокойно спуститься
назад." После чего, с
криком: "Да ладно, я пошел, а
то смотреть уж больно страшно!
В конце концов, что французу -
смерть, то русскому человеку -
веселье!", Жора поднырнул
под ограждение с грозной
надписью про то, что дальше за
наши жизни никто не отвечает, и
первым полез вниз. Мы с Димкой
тоже полезли. дальше==>> |
|
| |
|
|
|
| |

Станция Aiguille Du Midi.
На втором плане Mont Blanc и Mont
Blanc du Tacul. |
|
Автор:
Родион Раскольников, г.
Москва |
О
внетрассовых возможностях
станции Aiguille Du Midi
Прямо
в центре Шамони стоит
окисленный медный мужик.
Обнимает другого медного
мужика. И кто-то из них
показывает зеленым
пальцем на гору.
Устоявшееся мнение - на
Монблан. Но мы-то понимаем,
что на самом деле это -
медные бордеры, и
показывают они на один из
лучших внетрассовых
доменов в мире - Aiguille du Midi.
Подъемник
на Aiguille du Midi. Народ
вокруг довольно
разношерстный. Во-первых,
стайка японцев в цивильной
одежде, которые едут
наверх вдохнуть воздуха 3800
и общелкать все вокруг
пулеметными очередями
своих длиннофокусных
объективов. Во-вторых, куча
снобов - демонстративно
одевают обвязки (на
которых позвякивают
гроздья льдобуров),
пальцем пробуют остроту
клювов своих ни разу не
использованных ледорубов,
бросая на окружающих
взгляды "ну, все поняли,
какой я герой". Эти
поедут Белую Долину (где
все навешенное железо на
хрен не нужно и будет им
сильно мешать - но герои на
то и герои, чтобы
преодолевать трудности). И
только в-третьих - малое
количество нормальных (в
моем понимании) людей,
которые приехали просто
хорошо покататься или
хорошо полазить. дальше==>> |
|
| |
|
|
|
| |
Шамони
ты моя, Шамони (2001 год)
Ощущение,
что о Шамони я знаю все, возникло еще до
отъезда. Нет другого такого
горнолыжного курорта, столь часто
обсуждаемого в последнее время. В
горнолыжной тусовке появились крупные
специалисты по этому французскому
местечку, которым известны даже такие
незначительные, казалось бы,
подробности: сколько в каком
шамонийском продмаге стоит курица. Это
полезная информация, потому что в
Шамони удобнее и дешевле жить не в
отеле, а в апартаментах. Практически
все предварительные сведения о Шамони
в моей поездке подтвердились, начиная с
технологии бронирования апартаментов,
проблем получения багажа во
французском секторе женевского
аэропорта, эйфории при спуске по 22-километровой
Белой долине — и заканчивая
особенностями трансфера с французской
визой через швейцарскую территорию. дальше==>> |

Тот самый гребень, ведущий к спуску в
легендарную Белую долину. По бокам
натянуты обычные канаты, а в руках и
лыжи, и палки... (примечание Л.К.)
|
|
| |
|
|
|
| |
 |
Новый
год в Шамони. 2000/2001 гг.
Решение встретить Новый 2001 год и
тысячелетие в горах и с горными лыжами созрело у нас
месяца за два до самого события. Затем следовало выбрать
место. Наши горы как-то отпали сразу. Из зарубежных
рассматривались три основных варианта: Австрия, Андорра,
Франция (Шамони). В качестве основных критериев
выступали: стоимость поездки, наличие достаточно высоких
гор, что хоть как-то гарантировало бы наличие снега,
близость достаточно большого города, в котором можно
было бы достойно встретить сам Новый год.
дальше==>> |
|
| |
|
|
|
| |
Сравнительные
впечатления от поездок в
Австрию и Францию
Здесь
я привожу некоторый
сравнительный набор заметок,
собранных в результате моих
поездок в австрийские и
французские Альпы. Зимой 1997
года я две недели жил в поселке
Капрун – это в Австрии, рядом с
Цель-ам-Зее. В 1998 году я ездил в
Шамони, а в 1999 году – в городок
Бур-Сен-Морис, относящийся к
курорту Лез-Арк. дальше==>> |

|
|
| |
|
|
|
| |
Шамони-1994
Шамони,
Монблан. Сердце любого
горнолыжника при этих словах
начинает учащено биться. Мы не
были исключением, поэтому
когда осенью 1994 года наши
друзья из компании "Вертикальный
Мир" предложили нам
съездить покататься в Шамони,
раздумывали недолго. И вот мы
во Франции...
Где
это: Французские Альпы,
ближайший международный
аэропорт - Женева (регулярный
рейс Аэрофлота), около часа
езды на автобусе или
автомобиле. Самый удобный
трансфер из Французских,
Итальянских или Швейцарских
курортов. дальше==>> |
 |
|
| |
|
|
|
| |
 |
Шамони
- Белая долина.
Один хороший день в Альпах.
Утро.
Услышав звонок будильника, с трудом
встаю и иду к окну. Еще сумрачно,
солнце не осветило даже вершину Эгюий
дю Миди - верхнюю станцию подъемника,
откуда начинается спуск "Белая
Долина" - самая длинная трасса в
мире (22 км). Но это пока не важно, важно
совсем другое - небо абсолютно чистое.
И даже около вершины Монблана, этого
"гнилого угла" долины Шамони,
безоблачно. Значит, едем! Завтрак,
добавочная чашка кофе, во флягу залит
сок, еще раз проверяю фотопленки,
запасные батарейки. Все. Пора... дальше==>> |
|
| |
|
|
|
| |

|
Шамони
- Белая Долина (16 марта 2000 г.)
После ледопада мы надели лыжи,
проскреблись по обледенелой стенке (плевое
дело после ледопада) и попали в долину.
Место, конечно, удивительное. Это
действительно долина, окруженная
украшенными ледниками скалами.
Описать это таланта не хватает -
поверьте на слово (кстати брал с собой
камеру, хотя и фильм тоже не передает
всех ощущений). Снег там какой-то
уникальный - очень сухой и без корки -
как будто насыпано несколько метров
высокосортной муки. Мне приходилось
кататься на больших высотах, но я
такого не видел. Т.к. по такому снегу
никогда не катался, то долго не мог приноровиться. Потом вспомнил теорию,
попробовал и поехал. Правда к этому
времени поле кончилось и перешло в
траверс по крутой стенке. Он мягкий, но
довольно изрытый и большим
количеством народа. Слететь с него
очень не хотелось. Хотя все кругом
очень мягко и не убьешься, но
пролетишь несколько десятков метров и
попадешь в глубокий мягкий снег, в
котором будешь барахтаться как
лягушка в молоке и без посторонней
помощи не вылезешь. дальше==>>
|
|
| |
|
|
|
| |
Медицинская
страховка за рубежом - осознанная
необходимость.
В
годы "развитого социализма" мы и
не задумывались о том, что медицинское
обслуживание в экстренных случаях
может стоить денег, да еще и очень
больших. Как-то катались себе на
Кавказе, в Славском или в Кировске, в
случае проблем на склоне вызывали
спасателей или самостоятельно
спускались к врачу, и жалко было в
основном не ногу или руку, а "недокатанных"
дней. Но времена изменились, и все чаще
за пределами нашей страны можно
встретить горнолыжников, говорящих по-русски.
И вопрос о необходимости
воспользоваться страховой медициной
к сожалению может возникнуть. (Тьфу-тьфу-тьфу,
конечно, но всякое бывает).
В 1995 году в Шамони нам пришлось
воспользоваться услугами и
спасателей, и медиков, и всем прочим.
Девушка сломала бедро на "черном"
бугристом склоне с раскисшим снегом,
около 3 часов дня. Сложное падение,
крепления М26 сработали только на
правой лыже. Очень многие из
проезжавших мимо останавливались и
спрашивали на самых разных языках, не
нужна ли помощь.... дальше==>> |
 |
|
| |
|
|
|
| |
Шамони:
4-17 марта 2001 г.
Это
мой отчет о поездке. Честно говоря,
получился ужасно сухой и неинтересный.
Видимо, все чувства я вложила в сам
сайт, поэтому оказалось, что в отчете и писать особо
не о чем. Но, наверное, стоит
посмотреть фотографии....(Sorry! пока не выложены и очень вероятно, что и не
будут. Сразу не сделала этого, а теперь
уж и не помню, какие
фотографии с 2001 года остались, кроме
нескольких штук) дальше==>> |
 |
|
| |
|
|
|
|